Setelahmemahami cara kerja, kini saatnya Anda mengetahui fungsi C amshaft Position Sensor. Komponen dalam kendaraan bermotor ini bekerja sama dengan Crankshaft Position Sensor pada mesin untuk mengetahui posisi poros C amshaft secara tepat. Hasilnya, sensor CMP akan mengetahui dengan tepat posisi silinder pada posisi Titik Mati Atas (TMA).
– Anda perlu mengenali tanda sensor TPS rusak atau tidak bekerja dengan baik. Tetapi untuk mengenalinya tentu saja diperlukan pengetahuan dan pemahaman bagaimana cara kerja sensor TPS. Jika keduanya telah Anda pahami dengan baik, barulah Anda dapat melangkah ke bagian selanjutnya dalam proses troubleshooting masalah sensor TPS yakni ke prosedur pemeriksaan sensor TPS. Sebenarnya prosedur pemeriksaan sensor TPS tidak lah sulit. Tetapi jika Anda khawatir malah akan menambah kerusakan bahkan mungkin ke masalah ECU mobil, silahkan Anda meminta bantuan teknisi di bengkel ternama kesayangan Anda. Update artikel 23 Novemer 2022 – Pukul Sebelum melangkah ke prosedur pemeriksaan TPS lebih jauh perhatikan catatan berikut ini. CATATAN Pengerjaan operasi berikut hanya untuk jenis three state throttle valve switch. Dalam beberapa kasus, kita dapat menghubungkan sakelar idle dan sakelar beban penuh secara terpisah. Juga ada sakelar idle dan beban penuh yang terpisah. Pada beberapa model Rover, sakelar katup throttle terletak di pedal akselerator. Terlepas dari lokasi sakelar, kita dapat melakukan prosedur verifikasi dengan cara yang sama untuk semua jenis sensor. Yang pertama kita akan lakukan adalah prosedur pemeriksaan TS. Silahkan Anda pahami tentang cara kerja TS pada artikel sebelumnya. Pertama – Periksa Tegangan TS Tiga kabel yang masuk ke kopling sakelar throttle adalah kabel grounding, idle mode signal dan sinyal beban penuh atau full load signal. Hubungkan terminal negatif voltmeter ke ground engine – lihat cara menggunakan Voltmeter jika belum tahu. Tentukan terminal ground, idling, dan beban penuh sensor. Nyalakan kunci kontak posisikan ON, tetapi jangan menyalakan mesin. Hubungkan terminal positif voltmeter ke kabel, yang terhubung ke kontak sinyal idle dari saklar throttle. Voltmeter harus membaca tegangan 0V. Jika berbunyi tegangan longgarkan sekrup dan sesuaikan sakelar sehingga voltmeter membaca tegangan nol. CATATAN Pada beberapa mobil, sakelar katup throttle tidak dapat disesuaikan. Kedua – Periksa hambatan TS Konektor throttle terputus. Hubungkan ohmmeter antara terminal ground dan mode idle. Ketika sakelar katup throttle dihidupkan, ohmmeter harus membaca resistansi sekitar 0 . Buka katup throttle secara perlahan dan ketika sakelar terbuka resistensi harus sama dengan tak berhingga infinit dan tetap sama bahkan jika throttle terbuka penuh. Hubungkan ohmmeter antara ground dan terminal mode beban penuh. Ketika sakelar throttle ditutup, ohmmeter harus membaca pemutus sirkuit resistansi tak berhingga. Buka katup throttle secara perlahan. Ketika saklar terbuka itu harus berbunyi klik dan hambatan harus tetap sama hingga tak berhingga. Ketika sudut bukaan katup throttle menjadi lebih besar dari 72 derajat, resistansi akan sama dengan 0 . Jika sakelar tidak bekerja dengan cara yang dijelaskan di atas, dan sakelar dinyalakan dan dimatikan tidak dapat diatur dengan menekuk tuas penggerak katup throttle, kemungkinan besar sakelar throttle rusak. Ketiga – Periksa kemungkinan kerusakan di dalam TS Dalam langkah ini, ada beberapa hal penting yang harus anda pastikan kondisinya. Berikut adalah beberapa di antara yang paling penting dalam langkah ini. 1. Tidak bisa mendapatkan tegangan 0 V katup throttle tertutup Periksa kondisi katup throttle. Periksa koneksi sakelar ke ground. Lakukan pengukuran resistansi sakelar. Jika tegangan normal dengan katup throttle tertutup, buka katup throttle dengan tajam, sakelar harus berbunyi klik, dan voltase akan naik hingga 2. Tegangan rendah atau hilang katup throttle dibuka Periksa apakah terminal sakelar mode idle tidak terhubung ke ground. Lepaskan koneksi konektor switch dan periksa keberadaan tegangan V pada kontak mode idle. Jika tidak ada tegangan, lakukan pemeriksaan berikut periksa hubungan kawat sinyal mode idle antara sakelar dan pengontrol onboard; Jika kabel sakelar baik, periksa semua koneksi catu daya dan ground dari pengontrol onboard. Jika tidak ada masalah, kesalahan mungkin ada pada pengontrol onboard. 3. Tegangan normal katup throttle dibuka Hubungkan terminal positif voltmeter ke kabel, yang terhubung ke kontak saklar mode beban penuh. Ketika katup throttle dalam keadaan idle atau sedikit terbuka, voltmeter harus membaca tegangan V. 4. Tegangan rendah atau hilang katup throttle ditutup atau sedikit terbuka Periksa koneksi ground. Periksa apakah kontak mode beban penuh dari sakelar throttle tidak terhubung ke ground. Lepaskan koneksi konektor switch. Periksa keberadaan tegangan V pada kontak mode beban penuh konektor. Jika tidak ada tegangan, lakukan pemeriksaan berikut periksa hubungan kawat sinyal mode siaga antara sakelar dan pengontrol onboard; Jika kabel sakelar baik, periksa semua koneksi catu daya dan ground dari pengontrol onboard. Jika tidak ada masalah, kesalahan mungkin ada pada pengontrol onboard. 5. Tegangan normal katup throttle tertutup atau sedikit terbuka Buka sepenuhnya katup throttle. Ketika sudut bukaan menjadi lebih dari 72 derajat, tegangan harus turun ke nol. Jika tegangan tidak turun, kemungkinan besar throttle switch tidak berfungsi. Prosedur pemeriksaan Sensor TPS Selanjutnya kita akan melihat prosedur pemeriksaan sensor TPS. Berikut adalah langkah-langkah prosedur pemeriksaan sensor TPS. Pertama – Periksa tegangan TPS Hubungkan terminal negatif voltmeter ke ground engine. Tentukan terminal ground, idle dan beban penuh. CATATAN Kebanyakan potensiometer throttle memiliki tiga terminal, tetapi beberapa mungkin memiliki dan kontak tambahan, yang berfungsi sebagai sakelar throttle. Jika ada kontak seperti itu, itu harus diperiksa seperti dijelaskan di atas untuk saklar throttle. Hubungkan terminal positif voltmeter ke kabel yang terhubung ke sinyal kontak dari potensiometer katup throttle. Nyalakan kunci kontak ON, tetapi jangan menyalakan mesin. Dalam kebanyakan sistem pembacaan tegangan harus kurang dari 0,7 V. Buka dan tutup katup throttle beberapa kali, dengan memeriksa kelancaran tegangan yang meningkat. Kedua – Periksa hambatan TPS Hubungkan ohmmeter antara wiper potensiometer dan terminal tegangan referensi atau antara penghapus potensiometer dan ground. Buka dan tutup katup throttle beberapa kali dan periksa kelancaran variasi resistensi. Jika resistansi potensiometer tidak terbatas atau nol, ini menunjukkan kegagalan fungsi kerja. Sensor tidak menampilkan nilai yang tepat dari resistansi potensiometer throttle. Salah satu alasannya adalah banyak produsen tidak mempublikasikan data kontrol. Fakta bahwa setingan tetap untuk resistansi potensiometer dalam batas kurang penting daripada operasi yang tepat dari potensiometer, yaitu hambatan perubahan halus saat menggerakkan katup throttle. Hubungkan ohmmeter antara ground dan terminal tegangan referensi. Hambatan harus konstan. Jika resistansi tidak terbatas atau rendah, maka kita harus mengganti potensiometer. Ketiga – Periksa kemungkinan kerusakan di dalam TPS 1. Sinyal keluaran kacau Sinyal output kacau diamati ketika sinyal tegangan berubah dengan cepat, turun ke nol dan menghilang. Ketika sinyal keluaran potensiometer katup throttle kacau, potensiometer yang rusak biasanya menjadi alasannya. Dalam hal ini, potensiometer harus diganti. 2. Sinyal tegangan hilang Periksa keberadaan tegangan referensi pada terminal daya potensiometer throttle. Periksa kondisi kontak grounding potensiometer. Periksa kabel sinyal yang menghubungkan potensiometer throttle ke pengontrol onboard. Jika catu daya dan ground buruk, periksa hubungan kabel antara potensiometer dan pengontrol onboard. Jika kabel potensiometer baik, periksa semua koneksi suplay daya dan ground dari pengontrol onboard. Jika sudah tidak ada masalah, kemungkinan besar alasannya adalah onboard controller itu sendiri. 3. Sinyal output atau tegangan referensi sama dengan tegangan baterai Periksa korsleting pada kabel yang terhubung ke terminal positif baterai mobil mobil atau kabel catu daya. Itu tadi prosedur pemeriksaan sensor TPS dan sensor TS. Dalam melakukannya Anda harus hati-hati sekali. Ini semua berkaitan dengan masalah kelistrikan. Jangan sampai terjadi konsleting atau beberapa hal lain terkait dengan kelistrikan mobil Anda. Selamat mencoba dan semoga beruntung…! Untuk metode dan atau prosedur pemeriksaan sensor TPS throttle position sensor pada mobil yang berbeda, Anda dapat menonton video berikut ini;
Identifikasiletak Throttle Position Sensor. Matikan mesin mobil. Akses TPS dengan membuka kap mobil. Posisi TPS akan berbeda untuk setiap jenis mobil, namun TPS biasanya terletak di tubuh silinder utama. Setelah itu, lepaskan TPS dengan cara mengendurkan baut bintang pengunci-nya. Throttle Position Sensor – Kini semua mobil keluaran baru sudah menggunakan Engine Control Unit atau tersebut menggunakan berbagai sensor yang bekerja untuk mengontrol mesin satu sensornya adalah throttle position sensor yang menjadi bagian dari komponen throttle throttle position sensor ini menyatu pada throttle body yang berhubungan dengan katup saja fungsi dan bagaimana cara kerja throttle position sensor ini? Simak pembahasannya Pengertian & Fungsi Throttle Position SensorThrottle position sensor memiliki fungsi untuk mengatur dan menyeimbangkan bbm pada mesin menyatu dengan body throttle yang terhubung langsung dengan katup komponen sensor ini dikarenakan perannya yaitu untuk memastikan bahwa katup gas mempunyai sudut bukaan muncul perubahan pergeseran katup, maka sensor akan bekerja mengirimkan sinyal ke perangkat Engine Control yang dikirimkan akan diproses dan terjadilah suplai atau injeksi bbm ke dalam ruang hanya untuk mengirim sinyal saja, berikut fungsi dari throttle position sensor, yaitu Pemberi Informasi Mode serta Kondisi KendaraanFungsi yang pertama ialah untuk memberikan informasi mode dan kondisi position sensor akan mengetahui posisi dan kondisi mesin melalui perubahan kondisi pada katup saat katup gas terbuka secara penuh, setengah, hingga menutup tersebut menandakan perbedaan akselerasi, contohnya ketika katup terbuka penuh, maka akselerasi katup tertutup penuh, maka mesin akan katup terbuka setengah, maka kondisi mesin ada di putaran Pemberi Koreksi Perbandingan BBM dan UdaraFungsi kedua ialah memberi koreksi perbadingan campuran udara dan bahan yang didapatkan dari throttle position sensor akan digunakan untuk mengkoreksi campuran bahan bakar dan ketika katup gas terbuka penuh, maka bahan bakar yang diperlukan pun meningkat dan adalah agar jumlah bahan bakar dan udara yang masuk dengan begitu pembakaran yang berlangsung bisa menciptakan tenaga Memberikan Kontrol pada Fuel CutThrottle position sensor pun berfungsi untuk mengontrol fuel yang berasal dari throttle position sensor nantinya akan mengontrol kerja dari ketika katup gas terbuka dan sensor memberikan sinyal, maka injektor akan menyala dalam waktu lebih pula sebaliknya, saat sensor menyatakan bahwa katup gas terbuka sedikit, maka injektor akan menyala Menghentikan Switch AC dan Kontrol EmisiFungsi throttle position sensor yang terakhir adalah untuk menghentikan atau mematikan switch AC dan kontrol yang didapatkan dari throttle sensor nantinya dipakai untuk mengontrol atau menghentikan emisi gas saat beban sudah berlebihan, maka agar tenaga yang bekerja lebih maksimal, switch AC akan mati secara yang ditimbulkan adalah agar performa mesin tetap Juga Dinamo Adalah Pengertian, 7 Komponen, & Fungsinya2. Komponen Throttle Position SensorDikarenakan throttle position sensor ini menyatu dengan throttle body, maka akan menjelaskan pengertian throttle Throttle BodyThrottle body ialah komponen yang berperan sebagai saluran utama untuk mengatur jumlah udara yang masuk saat mengoperasikan throttle valve melalui throttle throttle body mempunyai beberapa sensor yaitu Throttle Position Sensor TPS, Intake Air Temperature IAT sensor, dan Manifold Absolute Pressure MAP body ini menjadi bagian dari mesin kendaraan yang rawan terjadi throttle position sensor bisa error dikarenakan throttle body kotor, jadi throttle sensor tidak bisa beroperasi secara beberapa komponen yang ada di throttle body, di antaranya Throttle ValveKomponen yang pertama ini adalah katup gas dari throttle body yang berfungsi untuk mengatur jumlah udara yang masuk ke intake Throttle Position SensorKomponen ini adalah sensor dalam sistem Electronic Fuel Injection EFI yang berfungsi untuk mengukur seberapa besar pembukaan throttle Idle Speed ControlIdle port berfungsi untuk mengalirkan udara melalui saluran by pass saat mesin dalam kondisi tersebut untuk menjaga mesin agar tetap hidup dan mendapatkan pasokan udara yang cukup dalam melakukan proses dilakukan oleh ECU mesin melalui idle speed control untuk mengatur dan menjaga kondisi rpm tetap stabil meskipun berada diposisi Juga Fungsi Fitting Lampu, 9 Jenis, dan Cara MemperbaikinyaAda berbagai jenis throttle position sensor yang dipakai pada throttle sensor mempunyai spesifikasi yang cara kerja dari throttle sensor yang dibedakan berdasarkan tipe yang digunakan Tipe Variabel ResistorTipe Variabel Resistor memanfaatkan resistor sebagai perubah kecil besarnya sinyal tegangan output terdiri dari 3 terminal, yaitu voltase input atau VC, terminal output, dan terminal yang dipakai pada sensor ini menggunakan Engine Control Unit yang besaranya adalah 5 penjelasan tiap terminalTerminal VC atau Terminal Arus berfungsi untuk mengirimkan reference volatge dengan besar 5 volt ke arah sensorTerminal CTA1 adalah output dari sensor dengan listrik berteganganm besaran volatge-nya menjadi infomasi yang memperlihatkan sudut pembukaan katup, danTerminal E2 atau Terminal Massa yang terhubung ke masa Engine Control Unit. Ia bertujuan agar proses berjalan dengan lancar, juga memiliki kabel yang berwarna hitamKhusus throttle sensor jenis Terminal E2 ini mempunyai perbandingan terbalik antara bukaan throttle gas dengan kerjanya pun ketika idle maka tegangan yang dikeluarkan throttle sensor adalah sampai dengan throttle vale yang sedang terbuka penuh, karena memiliki tegangan hingga Tipe Sensor Tipe Kontak PointAda 2 jenis sinyal IDL dan PSW yang ada pada tipe IDL berperan untuk menghentikan aliran bbm, sedangkan sinyal PSW dipakai untuk menginjeksi bahan kontak point berfungsi untuk mendeteksi perubahan dan bukaan throttle gas dan terminal yang digunakan untuk throttle position sensor tipe kontak yang serupa terjadi pada tipe variabel resistor yang memanfaatkan 3 pendeteksian sensor ini hanya dapat dilakukan saat throttle vale ada di posisi 0 sampai 5 derajat, yaitu posisi saat yang sama, posisi terminal IDL dengan terminal E1 akan ketika throttle valve anatar 6 sampai 49 derajat, maka sensor kontak point tidak akan sebab itu, Engine Control Unit akan mendeteksinya sebagai putaran throttle valve membuka dari 500 derajat sampai terbuka penuh, maka terminal throttle sensor yang terhubung ialah terminal posisi tersebut, Engine Control Unit akan mendeteksi throttle sensor berada di putaran yang Tipe InduksiTipe selanjutnya ialah memanfaatkan sensor di posisi dilakukan dengan menggunakan elemen sinyal DC ke AC diubah untuk menghasilkan medan tersebut digunakan untuk menginduksi pick up coil, jadi tegangan yang dikirimkan menjadi sinyal ke Engine Control Unit untuk tahu posisi throttle Tipe Hall EffectTipe yang terakhir ini menggunakan hall effect, yaitu komponen untuk menghasilkan tegangan yang bervariasi juga menjadi respon tegangan input dialirkan pada hall effect, maka tegangan output akan disesuaikan dari posisi throttle fungsi throttle sensor terganggu, berarti ada masalah pada suplai kendaraanmu mengalami masalah pada bagian throttle sensor, sebaiknya segera bawa ke bengkel Juga Proximity Adalah 3 Klasifikasi dan Faktor Pemasangannya4. Cara Mengetahui Throttle Position Sensor BermasalahBerikut enam cara mengetahui apakah ada masalah throttle sensor-mu atau tidak, di antaranya Mesin Tersendat-sendatGejala awal yang paling umum adalah mesin kendaraan tersendat – sendat saat berjalan tersebut dikarenakan Engine Control Unit tidak menerima informasi yang sesungguhnya mengenai posisi katup air fuel ratio tidak sesuai dengan kebutuhan akselerasi, pastinya akan membutuhkan campuran kaya dan tenaga yang dihasilkan pun akan semakin tetapi, karena kerusakan pada throttle sensor ini maka membuat campuran menjadi mesin terasa tersendat – sendat ketika akselerasi atau RPM Mesin Melonjak TinggiRpm mesin yang tiba – tiba melonjak pun menyebabkan rusaknya throttle sensor throttle sensor rusak, maka Engine Control Unit tidak bisa menentukan air fuel ratio yang cocok dengan kebutuhan mesin karena tidak ada informasi terkait posisi kadang ada campuran bahan bakar terlalu kaya yang kemudian mengakibatkan rpm mesin tiba – tiba Check Engine Mesin Hidup atau MenyalaMeskipun mesin hidup, namun hal itu bukan gejala mutlak rusaknya throttle bila diikuti dengan kerusakan throttle sensor lainnya, maka bisa ada kerusakan pada throttle sensor bila dilakukan scan, maka akan muncul DTC P0120/ Terlambat AkselerasiKeterlambatan akselerasi pun menjadi pemicu kerusakan pada throttle yang sudah dijelaskan sebelumnya, sensor ini digunakan untuk memberikan informasi ke Engine Control Unit terkait posisi katup akselerasi, maka katup throttle akan membuka penuh secara tiba – sensornya rusak, maka Engine Control Unit tidak bisa secara langsung tahu kondisi mesin terutama posisi tersebut yang membuat adanya delay saat mesin suplai bahan bakar yang seharusnya kaya tidak langsung menjadi kaya, melainkan terdapat jeda beberapa Perpindahan Gigi Percepatan SulitPerpindahan gigi menjadi susah, khususnya pada mobil yang telah memiliki transmisi otomatis termasuk gejala kerusakan pada throttle sensor ini terjadi karena katika perpindahan gigi, posisi mesin harus deselerasi hingga rpm mesin pada kondisi tertentu untuk mempermudah perpindahan gigi throttle sensor mengalami kerusakan, maka proses deselerasi akan lama dan berimbas pada perpindahan gigi percepatan menjadi Mesin Mati dengan SendirinyaJika mesin mobil mati dengan sendirinya, bisa jadi itu gejala awal throttle sensor kerusakan pada sensor terlalu parah, maka mesin mobil dapat mati sendiri dan susah dinyalakan Juga Thermocouple Adalah 6 Jenis, Karakteristik & Instalasi5. Cara Memperbaiki Throttle Position Sensor MobilAda empat cara untuk memperbaiki throttle position sensor pada mobil, yaitu Periksa Secara VisualCara yang pertama adalah dengan melakukan pemeriksaan secara tersebut berfungsi untuk melihat kondisi throttle sensor secara kasat pemeriksaan ini, kamu bisa melakukannya hanya dengan melihat kondisi kabel, apakah ada yang mengelupas, putus, berkarat, retak, atau kerusakan Periksa Wiring HarnessPemeriksaan pada wiring harness ini dilakukan dengan multimeter untuk mengecek hubungan antar kabel, apakah ada korsleting atau open kendaraan pasti memiliki prosedur pemeriksaan wiring harness yang berbeda – beda sesuai dengan rangkai throttle serangkaian langkah pemeriksaan wiring harness, yaituPertama, lepas konektor ECM E8Setelah itu, periksap di tiap konektornyaLalu, hubungan tester antara terminal VC E8-10 dengan VC T1-1, hasil standar harus dibawah 1 OhmSetelah itu, hubungan tester antara terminal VTH E8-20 dengan VTA T1-3, hasil standar harus di bawah 1 OhmSelanjutnya, hubungan tester antara terminal E2 E8-30 dengan E2 T1-2, hasil standarnya harus dibawah 1 hubungan tester antara terminal VC E8-10 atau VC T1-1 dengan masa body, hasil standar harus 10 kilo Ohm atau lebih tinggi, danTerakhir, hubungan tester antara terminal VTH E8-20 atau VTA T1-3 dengan masa body, hasil standar harus 10 kilo Ohm atau lebih Periksa Tegangan SinyalPemeriksaan tegangan sinyal ini berfungsi untuk melihat kondisi kerja dari throttle tiap posisi katup throttle akan menghasilkan tegangan sinyal yang berbeda sebagai informasi Engine Control Unit untuk koreksi air fuel langkah – langkahnyaPertama, posisikan kunci kontak pada posisi ONLalu, periksa voltage anatar terminal VTH dan E2 dalam kondisi katup throttle keadaan tertutup penuh, hasil spesifikasi sebesar sampai volt, danTerkahir, cek voltage antara terminal VC dan E2, dan hasil spesifikasi sebesar sampai Periksa TahananTerkakhir ialah, kamu bisa melakukan pemeriksaan terhadap tahanan kerja throttle throttle sensor ada resistor yang membuat perbedaan tegangan sinyal tergantung dengan kondisi katup tebuka penuh, maka tahanan sinyal semakin kecil. Jadi, tegangan sinyal akan menjadi katup throttle tertutup penuh, maka tahanan akan semakin besar dan tegangan sinyal semakin langkah – langkah memeriksa tahananPertama, lepas konektor throttle sensorKedua, ukur tahanan antara terminal VC dan E2 dalam kondisi katup tertutup penuh, hasil spesifikasi sebesar sampai kilo ohm, danTerakhir, mengukur tahanan antara terminal VTA dan E2 dalam kondisi katup tertutup penuh, hasil spesifikasi sebesar sampai kilo ohmBaca Juga OTDR Adalah 3 Fungsi, Karaktertisik & Produknya6. Perawatan Throttle Position Sensor & Throttle BodyNah, agar throttle tidak cepat rusak, kamu bisa lakukan perawatan – perawatan di bawah iniKamu bisa menggunakan bensin atau cairan carburator cleaner untuk membersihkan throttle body, caranya gosok bagian throttle body dengan kuas. Fungsi bensin adalah untuk merontokkan debu atau kotoran yang Injector Cleaner, tuangkan atau semprot langsung ke throttle bodyBersihkan bagian injektor pada motor, karena bisa ada kotoran yang masuk ke lubang injektor dan mengakibatkan mampet, danServive di bengkel resmiBaca Juga Pengertian Fiber Optic Fungsi, 2 Jenis, & Prinsip KerjaKesimpulanThrottle Position Sensor adalah sensor yang mengatur dan menyeimbangkan bbm pada mesin ini termasuk bagian dari throttle – ciri bila throttle sensor rusak ialah mesin kendaraan akan tersendat – artikel yang membahas tentang throttle position sensor, baca artikel menarik lainnya seputar elektronik, disini!Orang juga bertanyaConveyor Adalah 15+ Macam, Cara Merawat, & IstilahBoiler Adalah Pengertian, 11 Komponen & PerawatannyaValve Adalah Bagian, Klasifikasi, 13 Macam dan FungsinyaRelay Pengertian, 3 Sifat, Cara Mengukur RelayFungsi Turbo Pengertian, 3 Komponen, & Cara PerawatanMikrokontroler Adalah 2 Fungsi, Komponen, & Cara KerjanyaDinamo Adalah Pengertian, 7 Komponen, & Fungsinya
Tutorialcara memeriksa sensor TPS Trottle Position Sensor - YouTube.
Throttle Position Sensor TPS adalah sebuah sensor yang memiliki banyak fungsi pada suatu komponen mobil injeksi. Salah satu fungsi utamanya adalah mendeteksi seberapa banyak bahan bakar yang akan mengalir berdasarkan seberapa besar pedal gas yang terbuka. Seperti halnya komponen lain, TPS juga perlu readjustment penyesuaian / setel ulang sewaktu-waktu. Sebab itu, Anda perlu mengetahui mengenai cara setel Throttle Position Sensor. Hanya beberapa faktor yang dapat menjadi alasan untuk melakukan readjustment, atau yang dalam istilah bahasa Indonesia-nya “setel ulang” pada TPS. Faktor yang dimaksudkan adalah pada saat TPS mengalami kerusakan, atau ada penggantian beberapa part yang berhubungan dengannya, seperti injector, piston, kepala silinder, pompa bahan bakar, sensor oksigen, dan sebagainya. Throttle Position Sensor TPS Tujuan setel ulang pada Throttle Position Sensor sebenarnya bermacam-macam, tergantung pada sebab mengapa TPS perlu readjustment atau penyesuaian. Namun, tujuan utamanya berfokus agar putaran pada mesin lebih stabil, dan juga untuk mengatur berapa perbandingan bahan bakar dengan udara yang harus digunakan mengatur boros tidaknya bahan bakar dalam satu tarikan gas. Sebaiknya TPS tidak diutak-atik sembarangan tanpa sebab yang jelas, sebab setting TPS default pabrik biasanya merupakan setting terbaik. Selain itu, setting TPS mengharuskan pemiliknya untuk melakukan reset aki, idle clearing, dan kalibrasi automatic. Namun, apabila ada suatu hal yang menyebabkan Throttle Position Sensor perlu di setel ulang, ikuti langkah-langkah mudah berikut ini Identifikasi letak Throttle Position Sensor. Matikan mesin mobil. Akses TPS dengan membuka kap mobil. Posisi TPS akan berbeda untuk setiap jenis mobil, namun TPS biasanya terletak di tubuh silinder utama. Setelah itu, lepaskan TPS dengan cara mengendurkan baut bintang pengunci-nya. Letak Throttle Position Sensor dan Baut Penguncinya Set multimeter multitester dengan TPS. Masukkan kutub positif dari kabel multimeter ke socket tengah TPS. Lalu, pasang kembali socket ke tempat asalnya. Set multitester ke voltmeter untuk mengukur voltase, kemudian pasangkan kutub negatif dari kabel multimeter ke kutub negatif aki mobil. Pengaturan Multimeter Pada TPS dan Aki Mobil Ukur voltase dengan multimeter yang sudah terpasang ke TPS. Apabila semua sudah terhubung sesuai dengan langkah nomor 2, selanjutnya ubah posisi kontak menjadi on tanpa menyalakan mesin mobil. Lakukan pembacaan pada angka yang tertera di multimeter. Lakukan penyesuaian TPS. Angka yang ideal untuk penggunaan bahan bakar normal berkisar di hingga volt. Apabila pembacaan pada multimeter berada di luar kisaran angka tersebut, lakukan penyesuaian dengan cara menggeser Throttle Position Sensor sesuai gambar berikut hingga memperoleh angka yang sesuai. Pengaturan Pergeseran Posisi TPS Kencangkan baut pengunci. Setelah mendapatkan angka yang ideal pada multimeter, kencangkan baut bintang pengunci agar posisi TPS terkunci pada setting yang tepat. Setelah itu, lepaskan semua sambungan multimeter lalu tutup kap mobil. Dengan demikian, penyesuaian TPS telah berhasil. Related postsHonda CR-V 2023 Meluncur! Semakin Dekat dengan Indonesia, Ini SpesifikasinyaToyota Indonesia umumkan recall Voxy, masalah pada sistem rem parkir6 Headset Gaming Merah Muda TerbaikTips Aman Membersihkan Layar TV, Cap Tangan dan Debu Menumpuk Bisa Hilang dengan 3 Cara iniCek Harga dan Spesifikasi Redmi A1, HP Xiomi Termurah3 Trik Cepat Mengatasi Jam Tangan Berembun. yang Punya Jam Tangan Wajib Tahu
CekDan Cara Memperbaikinya The Throttle Plate Sensor Feedback Voltage Agefailore. Which is then fed to the engine control unit (ECU). In most cases, the
Throttle Position Sensor – Nah kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai TP Throttle Position Sensor yakni terdapat pada throttle body sepeda motor injeksi. Sebelum kita membahas lebih jauh mari kita simak terlebih dahulu apa sih sensor TP Throttle Position Sensor. Pengertian Throttle Position SensorCara Test Sensor TP Throttle Position Honda Beat FICara Memperbaiki Sensor TPSTanda Throttle Body BermasalahCara Setel Throttle Position Sensor Beat FI Pengertian Throttle Position Sensor Throttle Position Sensor ialah sebuah tahanan variable yang dipasang pada sisi luar katup gas, apabila katup gas koin/butterfly dibuka maka dan ditutup maka akan terjadi perubahan-perubahan tahanan. Perubahan tahanan tersebut akan mempengaruhi arus yang masuk kedalam sensor TP, kemudian arus listrik ini akan mengirim sinyal ke ECU/ECM sebagai otak dari motor injeksi. Selanjutnya ECU akan mengolah data tersebut dan akan memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar sesuai bukaan sensor TP. Data yang diolah ECU akan menentukan berapa lama dan berapa banyak injektor menyemprotkan bahan bakar. Cara Test Sensor TP Throttle Position Honda Beat FI Sebelum melakukan pengetesan sensor TP sebaiknya periksa terlebih dahulu soket pada sensor TP dan soket ECU dari keadaan kendor atau tidak terpasang dengan baik. Untuk mengetes adanya kerusakan pada sensor TP Throttle Position ada banyak cara mulai dari menggunakan Scanner baik yang memakai laptop, Hp dan alat khusus. Cara lainnya dengan memakai Avometer, tapi cara ini agak sedikit rumit karen harus mengerti besarnya tahanan/ohm pada masing-masing sensor. Jika menggunakan alar scanner injeksi akan terlihat sudut bukaan sensor TP saat posisi stasioner/langsam yang seharusnya 0 derajat sampai 0,5 derajat. Jika sudah sensor TP diatas 0,5 derajat maka besar kemungkinan adanya kerusakan pada sensor tersebut. Cara lainnya ialah dengan melihat tegangan yang akan masuk pada sensor TP yang seharusnya 4,75 – 5,25 volt, jika angka tegangan tersebut lebih dari angka diatas maka kemungkinan besar adanya kerusakan pada sensor tersebut. Cara mengetes adanya kerusakan pada sensor TP juga bisa dengan mengukur tahanan sensor tersebut dengan kisaran 5 kilo ohm dan akan berubah-ubah jika grip gas digerakan/tarik. Cara selanjutnya dengan mereset ECU jika ada kerusakan pada sensor TP maka lampu MIL akan mengirimkan sinyal dengan jumlah 8 kedipan. Jika sensor TP rusak maka reset ECU tidak akan pernah berhasil, entah reset manual ataupun reset pakai alat scanner. Cara Memperbaiki Sensor TPS Untuk memperbaiki sensor TP ialah dengan mengganti Throttle Body set, karena dalam Throttle Body terdapat sensor-sensor lain yang saling berhubungan. Jika hanya mengganti sensor TP saja biasanya tidak akan menyelesaikan masalah. Tanda Throttle Body Bermasalah Kerusakan pada sensor Throttle Body pada setiap motor injeksi memiliki beberapa perbedaan karena pada Throttle Body terdapat beberapa sensor yang berbeda. Maksudnya ada jenis motor tertentu memakai sensor pengukur suhu udara di sekitar Throttle Body dan ada juga yang tidak memakai sensor tersebut. Tapi dari perbedaan tersebut dapat ditarik kesimpulan diantaranya. Kode kerusakan sensor-sensor yang terdapat Throttle Body tidak dapat di reset, seandainya sudah di reset maka kode kerusakan akan kembali muncul. Boros bahan bakar, penyebabnya karena sensor-sensor disekitar Throttle Body mengirimkan data yang berbeda sehingga ECU tidak bekerja secara optimal. Cara Setel Throttle Position Sensor Beat FI Penyetelan pada sensor TP itu hanya boleh dilakukan dipabrikan, tapi kenyataannya banyak sekali para kalian yang menyetel sudut bukaan gas koin/butterfly akibatnya sensor TP akan rusak. Tapi penyetelan pada sensor TP bisa dilakukan asalkan memakai ECU, Throttle Body dan injektor after market/racing. Demikianlah pembahasan mengenai Throttle Position Sensor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
SensorTPS bisa mengetahui posisi serta kondisi mesin dengan adanya perubahan kondisi pada katup throttle. Hal itu terjadi ketika katup gas terbuka secara penuh, setengah sampai dengan menutup sepenuhnya.Saat katup terbuka penuh maka maka akselerasi meningkat. Sedangkan pada saat katup tertutup penuh mesin akan mati. Posted on 24 Apr 2021 Mobil-mobil modern yang beredar saat ini tidak hanya mengandalkan mesin untuk bisa berpacu, tapi juga sistem kelistrikan yang canggih. Salah satu bagian dari sistem kelistrikan mobil adalah sensor yang membantu komponen mobil agar bisa berjalan otomatis. Ada banyak jenis sensor pada mobil, salah satunya sensor TPS atau throttle position sensor. Sensor TPS ini umum digunakan pada mobil-mobil yang menggunakan sistem Electronic Fuel Injection EFI. Fungsi TPS yakni untuk mendeteksi posisi katup throttle dan kemudian mengirimkan data tersebut pada Engine Control Unit ECU sehingga komposisi bahan bakar dan udara di dalam tangki bisa tetap seimbang. Namun, ada kalanya komponen ini mengalami gangguan. Nah, agar masalah tersebut tidak menyebabkan kerusakan yang lebih parah, berikut ulasan mengenai cara memperbaiki sensor TPS mobil. Mengenali gejala kerusakan sensor TPS mobil Sebelum mempelajari cara memperbaiki sensor TPS mobil, ada baiknya jika Anda mengenali gejala-gejala kerusakannya terlebih dahulu. Ya, kerusakan pada sensor TPS sebenarnya bisa dideteksi dengan mengamati kondisi mobil. Apabila Anda menemukan gejala-gejala berikut, terdapat kemungkinan bahwa sensor TPS sedang mengalami gangguan RPM revolutions per minute mendadak naik. Mesin terasa tersendat. Indikator check engine menyala. Transmisi terasa berat sehingga akselerasi mobil terasa lebih sulit dilakukan. Mesin mobil mendadak mati. Gejala-gejala yang disebutkan tentu tidak seratus persen menunjukkan kerusakan pada sensor TPS. Jadi, perlu dilakukan pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan penyebabnya. Cara memperbaiki sensor TPS mobil Lalu, apa yang harus dilakukan jika ternyata sensor TPS mobil memang sedang bermasalah? Anda bisa melakukan perbaikan. Berikut adalah cara memperbaiki sensor TPS mobil yang tidak dapat bekerja dengan normal. Periksa kondisi fisik sensor Untuk mengetahui penyebab pasti kerusakan, lakukan pemeriksaan menyeluruh pada fisik sensor. Cek kabel sensor, apakah ada kabel yang putus atau rusak. Lanjutkan ke bagian penghubung connector, apakah terdapat kotoran atau karat sehingga perlu dibersihkan. Terakhir, periksa badan sensor, apakah terlihat keretakan yang mengganggu kinerjanya. Pemeriksaan wiring harness Jika Anda merasa tidak terdapat masalah pada kondisi fisik sensor, sekarang beralihlah pada wiring harness sensor TPS. Anda bisa menggunakan multimeter untuk pengecekan ini. Multimeter digunakan untuk mencari adanya open circuit atau short circuit hubungan arus pendek. Pastikan prosedur pemeriksaan ini sesuai dengan rangkaian sensor TPS mobil Juga 4 Mobil Toyota yang Ada Sunroof untuk Menikmati Perjalanan Periksa tegangan sinyal Selain pemeriksaan fisik sensor dan wiring harness, cara memperbaiki sensor TPS mobil juga mencakup pengecekan tegangan sinyal sensor. Pemeriksaan ini akan membantu Anda untuk melihat kondisi sensor TPS secara detail. Caranya adalah mengukur besaran sinyal dari sensor TPS yang dikirimkan menuju ECU untuk keperluan koreksi komposisi bahan bakar dan udara. Periksa tahanan sensor Terakhir, Anda juga perlu melakukan pemeriksaan tahanan kerja sensor TPS agar perbaikan lebih optimal. Tahanan kerja pada sensor TPS dipengaruhi oleh resistor yang mengubah tegangan sinyal mengikuti kondisi katup throttle. Semakin lebar bukaan katup throttle, maka semakin kecil tahanan kerja sensor, begitu pula sebaliknya. Baca Juga 6 Cara Mengusir Kecoa dari Dalam Mobil​​​​​​​ Itulah empat cara memperbaiki sensor TPS mobil. Jika Anda merasa kesulitan untuk melakukan perbaikan pada sensor TPS yang mengalami gangguan, tak perlu merasa khawatir. Segera kunjungi Auto2000 untuk melakukan perbaikan menyeluruh. Dengan kehadiran teknisi profesional, bengkel Auto2000 siap memberikan layanan terbaik untuk Anda. Jadwalkan kunjungan Anda di sini! Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial caraini dapat dilakukan untuk mencari pinout signal dari TPS. Hampir dapat dilakukan di semua tipe motor. karena memiliki basic cara kerja yang sama. Today’s cars are equipped with advanced sensors for just about every system. While these sensors provide optimal operation, they can also fail and cause trouble. If you need to deal with the throttle body sensor, it’s important that you can reset it. In this guide, I discuss what the throttle position sensor is and show you how you can reset it. I also show you signs that something is wrong with the throttle body sensor and give you a few tips for cleaning the throttle body. The methods you use to reset the throttle position sensor on your car depend entirely on the car model you drive. On some car models, you can reset the throttle body sensor by disconnecting the battery, while on others you need to use a diagnostic tool to reset and calibrate it. Before you reset the throttle body sensor, you may want to ensure that it’s mechanically calibrated if that is possible on your car model. Here are some of the common methods for resetting a throttle position sensor 1. Use an OBD2 scanner The easiest way to reset a throttle sensor and calibrate it on most modern car models is to use an OBD2 scanner. However, to do this, you need to make sure that the diagnostic scanner you buy is compatible with your car engine and has a throttle sensor reset feature for your car model. You can find many OBD2 scanners for cheap, but it won’t help if it’s not compatible with your car, so you should do a lot of research before you decide to buy one. Additionally, for some car models, it is only possible to reset the throttle sensor manually. 2. Push Accelerator You might be able to reset the sensor without much effort. Turn on the vehicle without starting the engine and leave the key in the ON position. If you have a keyless start, just push the button one time, not enough to crank the engine over. Hold down the accelerator pedal for twenty seconds. You want it to go as close to the floor as possible. Release it slowly and turn the car off. Now, start the engine normally and go for a drive to see if the situation has improved. 3. Remove Fuse The sensor is an electronic aspect of the vehicle. It is run through a fuse. By pulling out the fuse, you cause a manual reset of the sensor. Find the fuse box and the appropriate fuse. This information can be found in the owner’s manual. Pull out the fuse and leave it out for ten minutes. After you replace it, the throttle body sensor should have reset. However, so will anything else that’s also run by that fuse. RELATED 8 Symptoms of a Bad Throttle Body & Replacement Cost 4. Drive the Vehicle In some cases, it takes driving the vehicle to reset the sensor. Start the engine and drive down the highway at maximum speeds. You want to be consistently over 40 mph. Once you get the car up to highway speeds, you should slowly accelerate and decelerate slightly. Give a few minutes in between each session. The sensor may reset, providing better responsiveness. 5. Disconnect Battery Whenever you want to reset something electronic, disconnecting the battery can help. Take off the negative cable from the battery. Allow the battery to remain disconnected for five minutes before reconnecting it. When you do this, everything electronic in the car will reset, including the clock and stereo preset. For this reason alone, most people prefer starting with one of the other methods first. 6. Drain Car Power Even when you remove the battery connection, many aspects of the car can retain power. If nothing else is working, you want to drain the power from every aspect of the car in hopes of resetting the sensor. Start by disconnecting the battery, both the positive and negative cables. Jump into the car and turn on the ignition and press the brake pedal. You may want to wait 10 to 30 minutes for this procedure. During this time, any power will drain from the vehicle. Reconnect the battery cables and start the engine. The sensor should be reset. 7. Idle Engine Crank the engine over and allow the car to idle for three minutes. Once the time is up, turn the car off. Go ahead and repeat these steps again. In a few models, you can turn the key ON without starting the engine with the same results. Reference the service manual to see what’s appropriate for your car. What is the Throttle Position Sensor TPS? The throttle position sensor TPS can be found alongside the throttle body. It’s a sensor that includes a magnetic disk to send electronic pulses to the engine control module ECM. This sensor alerts the computer about the position of the throttle, whether it is open or closed. When the car needs more speed, the throttle must open up. On the other side, the throttle must close when the car is slowing down. Additionally, during idling, the throttle must be mostly closed, still allowing gas to flow through to the engine. The computer utilizes the information received by the TPS to idle the idle speed. When you let off the accelerator pedal, the car needs to continue pumping gas so it doesn’t stall. The computer will also look at the cylinders to determine if they are receiving enough fuel to continue combustion. RELATED 5 Signs of a Bad Throttle Position Sensor Replacement Cost Signs of Defective Throttle Body Sensor 1. Check Engine Light When any sensor fails or isn’t optimized, the Check Engine Light can come on the dashboard. Because the engine control module is monitoring the throttle body sensor, you can expect this light to come on when there’s a problem. An error code will be stored in the computer that can be read with your OBDII scanner. In most cases, you might see Code P2119, which stands for “Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Perfomance.” This is the code that occurs when the throttle sensor is out of range. 2. Rough Idle When the throttle body sensor isn’t working properly, the idle could be off. RPMs could drop or be higher than normal because of the defects. Not only can this cause the engine to stall, but your car could also go through more fuel than it should. With the air-fuel ratio imbalance, you want to have the problem resolved right away. 3. Trouble Accelerating There could be a lack of power when the sensor fails. Without the right amount of power, acceleration can be troublesome. Not only will there be some hesitation, but the car can also jerk. There’s also the chance that your car can accelerate on your own. If the butterfly valve opens on its own when it should be closed, the car can propel forward. On the other hand, the most probable symptom is that you will have trouble getting the car to go faster, even when you push down the gas pedal. 4. Limp Mode If the situation is dire, the car can go into limp mode. This default setting occurs whenever something is happening that has the potential to harm the engine. Power is cut off to certain car functions to ensure better protection. However, it’s hard to drive the vehicle in limp mode. You can put the four-way lights on to alert others to the trouble. If you only have to drive a short distance, you might be able to make it. Otherwise, you might consider having the vehicle towed for your protection. Steps to Clean the Throttle Body If there’s a problem with the throttle body itself, you might be able to clean it versus replacing it. Here are some general steps you could follow. Locate the throttle body. It is usually between the air filter and intake manifold. Normally, you can clean the throttle body without removing it. With a carburetor or brake cleaner and a microfiber cloth, carefully get rid of any carbon buildup or dirt. Test drive the car. You can gain more guidance by following the directions found in your car’s service manual. Otherwise, you need to visit a professional for more help. RELATED How to Clean a Throttle Body 10 Steps DIY FAQs Do you have to reset the computer after replacing the throttle position sensor? Most car models will reset and calibrate the throttle position sensor by itself after you replace the sensor and turn on the ignition. However, on some car models you may need to calibrate it manually or reset it by disconnecting the battery or using an OBD2 scanner. Does a throttle position sensor need to be calibrated? If your car has a throttle cable, you often must manually calibrate the throttle sensor according to a repair manual for your car model. If your car uses an electronic throttle, the car can calibrate the sensor automatically when you turn on the ignition. Is there a fuse for the throttle position sensor? There is no fuse for only the throttle position sensor in most car models. However, there should be a fuse for the engine control module that sends the power to the throttle position sensor. Check your owner’s manual for the fuse location. Does the throttle position sensor affect idle? Yes. A bad throttle sensor can affect the idle and result in a rough or unstable idle. If you suspect that the throttle position sensor is bad, you need to scan the trouble code memory with a code scanner. Categories Engine, Guides Berikutadalah ciri-ciri TPS RUSAK pada Mitsubishi Lancer : membedakan TPS NORMAL dengan TPS RUSAK bisa cek : https://youtu Throttle Position Sensor – Dalam hal ini Teknologi pada saat ini sudah sangat berkembang terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Saat ini teknologi pada kendaraan bermotor sudah beragam. Banyak sekali tambahan teknologi-teknologi baru yang disematkan pada sepeda motor saat ini. Cara Deteksi Throttle Position Sensor Yang RusakKelebihan Motor InjeksiMacam-Macam Komponen / Sensor InjeksiCara Deteksi Throttle Position Sensor Yang RusakSolusi Throttle Position Sensor Yang Rusak Injeksi merupakan suatu metode pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk dapat menghasilkan pembakaran yang sempurna. Injeksi membutuhkan perangkat bernama injector yang bertugas menyuplai campuran bahan bakar dengan udara. Sistem injeksi merupakan teknologi penerus sistem karburator pada kendaraan bermotor. Kelebihan Motor Injeksi Nah setelah mengetahui secara singkat mengenai teknologi injeksi pada motor, maka sekarang kita mengetahui kelebihan motor injeksi simak berikut ini Pembakaran menjadi lebih sempurna. Konsumsi BBM lebih irit. Tidak perlu repot melakukan penyetelan. Tidak perlu susah dalam melakukan servis. Macam-Macam Komponen / Sensor Injeksi Motor berpengabut injeksi telah dilengkapi berbagai macam komponen dan sensor untuk mendukung proses pembakaran di ruang mesin. “Dalam mesin injeksi ada sensor suhu panas mesin “EOT/ECT”, sensor tekanan udara “MAP”, sensor suhu udara “IAT”, sensor posisi bukaan gas “TPS”, sensor oksigen “O2 Sensor” dan sensor putaran Crankshaft. Namun tiap motor memiliki jumlah yang berbeda sesuai kebutuhan. Perawatan yang sesuai panduan servis berkala, tentunya bisa dengan cepat mendeteksi adanya kerusakan pada salah satu komponen atau sensor motor. Komponen tersebut diantaranya ialah Throttle Position Sensor “TPS”. Throttle Position Sensor berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke ECU. Cara Deteksi Throttle Position Sensor Yang Rusak Lantas bagaimana cara deteksi TPS jika mengalami kerusakan ?? “Deteksinya dengan cara mengukur nilai tahanan, apakah masih sesuai standar atau tidak. Gejalanya putaran mesin yang tidak bisa idle atau brebet. Selain itu, TPS yang rusak juga dapat menyebabkan tarikan motor kurang responsif. Biasanya kalau TPS rusak gejalanya, pertama tarikan gas kurang responsif alias lambat. Kedua, bukaan gas besar sendiri meski throttle gas tidak dibuka. Solusi Throttle Position Sensor Yang Rusak Lantas bagaimana solusinya ?? Kalau untuk motor Honda, biasanya akan dideteksi menggunakan Honda Injection Diagnostic Tool “HIDS”. Adapun nilai TPS yang tertera pada HIDS saat posisi gas tertutup harus 0,00. Nah jika nilai yang tertera tidak sesuai maka TPS perlu dilakukan reset ulang. Sebaiknya lakukan reset ulang ini hanya di bengkel resmi untuk menghindari adanya kerusakan pada sensor lain. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Deteksi Throttle Position Sensor Yang Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 vLUJ.
  • yrt52a5la7.pages.dev/276
  • yrt52a5la7.pages.dev/76
  • yrt52a5la7.pages.dev/248
  • yrt52a5la7.pages.dev/355
  • yrt52a5la7.pages.dev/197
  • yrt52a5la7.pages.dev/192
  • yrt52a5la7.pages.dev/346
  • yrt52a5la7.pages.dev/202
  • yrt52a5la7.pages.dev/380

    • cara cek throttle position sensor